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        導航目錄/TEL:13731051167!力弘橡專業生產研發各種規格膠帶、運輸帶、傳送帶。輸送機系:DTII型輸送機、DTIIA、TD75型移動和固定式膠帶輸送機。滾筒系列:槽型托輥、梳型托輥、平行托輥、錐形托輥、摩擦托輥、緩沖托輥 ......
        運輸帶技術知識

        棉帆布(CC)橡膠輸送帶不同于維棉交織浸膠帆布(VC)

        作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2020-07-04 08:17:09

        1、本產品由全棉帆布(CC)或維棉交織浸膠 帆布 [fān bù] (VC)經壓延、成型、硫化等工序精制而成。2、本產品適應不同使用條件的要求,可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結構 規格 [guī gé]  ?。?)帶芯材質:滌棉交織布TC-70型、全棉帆布CC-56型 ?。?)帶寬:300mm-3000mm ?。?)布層:1-12層 ?。?)覆蓋膠厚度:工作面:1.5-10mm 非工作面:0mm-6mm?! ∵@種輸送帶用 纖維 [xiān wéi] 織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體 織物 [zhī wù] 。棉纖維是應用最早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態時強度略有提高,但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量的一種。尼龍纖維 強度 [qiáng dù] 高達 700牛/(毫米·層),耐水,抗腐蝕,耐彎曲疲勞;但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近,而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半,是一種有發展前途的材料。維尼綸纖維強度達200牛/(毫米·層), 彈性 [tán xìng] 伸長比尼龍纖維小,易與橡膠粘合,耐熱性能好,但濕態時強度要降低。在編織帶芯時可以只用一種纖維,也可用兩種纖維 混紡 [hùn fǎng] 或交織?! ?、普通輸送帶廣泛用于建材、化工、煤炭、電力、冶金等部門,適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等 松散 [sōng sǎn] 狀物料,也可用于成體物品輸送。輸送帶生產廠家整理發布。

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