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        運輸帶行業新聞

        橡膠輸送帶的工藝

        作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2021-01-29 13:18:28

        橡膠輸送帶的工藝

        近幾年來,橡膠輸送帶行業對產品進行了全面更新,對現有生產工藝進行了調整和改進,使其生產過程更機械化、自動化、連續合理,產品質量更穩定。這是記者在第五屆中國管帶行業大型企業峰會上獲悉的消息。

        一是開發適應煤礦生產需要的井下分層芯式輸送帶和低煙、低毒、阻燃芯式輸送帶,實現直、經、緯芯式輸送帶的產業化;提高管式輸送帶、大傾角輸送帶等新型輸送帶的技術水平,擴大市場份額。二是發展節能、安全、環保新產品,以舊換新;輕質輸送帶是一種精制制品,具有投資少,能耗低,技術含量高,產品附加值高的特點。隨著經濟的發展,科技的進步和現代化程度的提高,市場對輕質輸送帶的需求越來越大,應引導用戶重視使用。三是加強對特種輸送帶的研究和開發,進一步開發花紋式、擋邊式、擋板式、升降式大傾角輸送帶,以及智能化多功能防撕輸送帶。

        力弘橡膠認為,產品的升級主要包括以下內容。第一,汽車膠管。我國一些高檔轎車用膠管產品尚不能滿足生產需求,急需通過自主創新,提高其技術水平和性能,填補高檔轎車膠管領域的空白。二是高壓膠管。大多數國產膠管脈沖壽命達不到國外先進企業規定的100萬次以上,有些工程機械液壓膠管還不能正常生產,急需在技術、工藝、材料等方面進行自主創新,以提高我國高壓鋼絲編織膠管和繞膠管的技術水平。三是海上油管運輸。我國目前只有一家海上浮油輸送膠管生產企業,產品主要出口北歐,尚未進入國內市場。對于此類高附加值產品,下大氣力自主研發,開發具有自主知識產權的技術和產品。四是樹脂軟管。研發高壓鋼絲增強樹脂軟管,使我國樹脂軟管型式更加完善,樹脂軟管比重提高到50%以上,達到國際先進水平。另外,要大力發展無噪音汽車制動膠管、節能膠管、薄壁膠管、輕體膠管,發展致密型鋼絲編織膠管,推廣無鉛膠管生產工藝,選用綠色環保原料。

        關于輸送帶產品,應結合新材料的應用和先進的生產設備,不斷調整輸送帶產品結構,提高輸送帶與聯合收割機變速V帶的比例。

        力弘表示,橡膠管行業要以大企業、大集團為主體,強化產學研結合,提高自主創新能力,開發核心技術和具有自主知識產權的產品,推動行業整體技術進步和產品更新。

        上一篇文章:輸送機設備組成

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