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        運輸帶行業新聞

        介紹耐熱輸送帶的粘接方法。

        作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2021-04-29 13:19:34

        介紹耐熱輸送帶的粘接方法。

        耐高溫輸送帶是耐熱輸送帶,多層橡膠棉帆布棉帆布(滌綸棉布)或滌綸帆布覆蓋的耐高溫或耐熱橡膠,經高溫硫化粘接,適用于輸送溫度不超過175℃的熱焦炭、水泥、渣、熱鑄用于冶金、建筑等行業,燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫材料輸送,材料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃。特點:三元乙丙橡膠作為包層,骨架材料采用耐高溫專用帆布,獨特配方設計,解決了乙丙橡膠飽和度高、粘結性能差、層間粘結強度低等問題。該產品帶體輕,壽命長(約2~4倍),耐高溫。高品質的耐熱輸送帶膠接機理有三種理論說明,即吸附原理、靜電原理和擴散原理,產品主要應用于兩相固體表面之間的粘接,通常采用噴涂、粘接等技術達到粘接目的,粘接技術是影響粘接效果的主要因素之一,如果技術不當,再好的粘接技術也達不到良好的粘接效果,粘接技術一般包括粘接物表面處理、粘接、干燥、粘接、固化等環節。

        由于粘土在結構上的特殊性,使其在層間共享陽離子性緊密,制作出具有優良性能的粘土聚合物納米橡膠復合材料,插層復合是將單體或聚合物分子插入硅酸鹽層間的納米空間,通過聚合反應或剪切力將硅酸鹽剝離成納米結構單元或微區,均勻分散在聚合物基體中。

        耐高溫輸送帶直接粘接法是將粘接助劑直接添加到粘接劑中,通過硫化粘接到粘接劑界面,達到粘接的方法,常用的直接粘接法系統主要有甲白、有機鈷鹽、過硫化穩定劑、白炭黑等,老化劑可以增加橡膠和鋼絲的粘接。

        采用內插復合法制備聚合物層狀硅酸鹽納米復合材料,首先將單體鼓型聚合物插入層狀硅酸鹽層之間,破壞層狀硅酸鹽層結構,剝離為層狀硅酸鹽的基本單元,均勻分散在聚合物基體中,實現納米尺度上的聚合物和粘土層狀硅酸鹽的復合。


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