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        運輸帶行業新聞

        尼龍輸送帶硫化工藝

        作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2021-09-01 13:27:17

        尼龍輸送帶硫化工藝。

        鋼繩輸送帶的制造主要包括膠料配制、膠片壓延與復合、鋼絲繩懸掛、張力掛放、帶坯冷壓成型、硫化等主要工藝。

        膠的配制自然膠水在使用前要經過塑/混煉(合成膠一般不需要塑化),即將生膠和助劑混合均勻。其目的是降低粘度,提高塑度,以適應后加工工藝的要求。塑-混煉可采用煉鋼廠和密煉機兩種方式。

        經粗、精煉后,經壓延機制成一定厚度的薄膜,再與覆膜復合成型。

        在錠架上懸掛鋼絲繩,穿過張力站,進行定位梳理,然后用冷壓板和夾板夾持鋼絲繩,對鋼絲繩施加一定的張力。

        是在已經施加張力的鋼絲繩的上下兩面,包覆復合膠片,用冷壓板壓成一體,再用平板硫化機加溫、加壓逐段硫化,制成成品。

        纖芯輸送帶的制造以帆布芯輸送帶為例,它主要包括膠料配制、布壓延、邊條膠擠出、膠帶成型、硫化等。

        鋼絲繩輸送帶用膠料配制。

        橡膠壓延是將塑/混煉后的膠料,經擦膠或粘合后,用壓延機將其與帆布織物復合。主要包括帆布的浸膠、干燥、粗煉和精煉、帆布擦(貼)膠、帆布冷卻卷等工序。

        邊緣擠出膠用橡皮擠出機將混煉膠擠出成規定要求截面的膠條。

        成形過程一般分為兩個步驟,一是帶芯成型,再與上、下覆蓋膠、邊條膠等組合而成。

        通常有兩種硫化方法。采用平板硫化機逐段硫化依次進行間歇硫化,采用轉鼓硫化,采用連續硫化裝置進行連續硫化。


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