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        運輸帶行業新聞

        帶式輸送機在安裝和運行中常見故障

        作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2021-10-24 12:51:42

        帶式輸送機在安裝和運行中常見故障。

        膠帶輸送機是固定式或移動式連續輸送物料的短距離輸送機械,一般有平帶和槽帶兩種,適用于水平或斜坡方向。其特點是連續輸送能力大,維修方便,因此被煤炭、冶金、建材等部門廣泛應用。我廠自主研制了十五條槽、帶式輸送機線,用于破碎系統、篩分系統、配料系統、制磚系統,但在安裝調試和使用過程中,出現皮帶跑偏,帶緣損壞嚴重,且出現卡帶現象,對整條生產線造成很大影響,所以皮帶輸送線的安裝調試是整個生產線正常運轉的關鍵。我從實際生產中總結了皮帶輸送線安裝調試及運行中存在的問題及解決辦法,總結出僅供同行使用時安裝、調試及使用時參考。

        傳送帶線路的支架。

        制作框架一般采用槽鋼作框架,有些為節省投資采用角鋼機架做的不牢固,架體離立柱太遠,材料還小,支柱基礎不實,導致了穩定性差,試機時機架搖擺,跑偏嚴重,皮帶難以調整好不能使用,結果只好重做機架,重新安裝調試后,即可解決,所以皮帶輸送線的機架、支柱、支柱基礎是否牢固,是整個輸送機是否能正常運行的主要部分。

        膠帶傳送線托輥裝置。

        膠帶輸送線托輥組中線要與輸送機架中線垂直,一般來說,托輥組與機組間的距離不能太遠,根據實際情況,托輥組中線要與輸送機架中線垂直,不能偏移,盡量做垂直。槽式輸送帶輸送線托輥組平托輥要平,斜托滾斜度要一致,否則在試機時皮帶容易跑偏。為了解決運轉后的跑偏,托輥支架兩側的安裝孔加工出料孔,使托輥組可動,便于調整。

        帶式輸送線頭及尾輥的安裝。

        機頭通常裝有驅動滾筒,尾部裝有無動力滾筒,驅動滾筒和被動滾筒的軸心線必須與輸送機機架的中心線垂直。在安裝過程中,將機架上的固定孔與尾鼓的軸承座固定孔相對應,制成長形跑道孔,以便安裝后調整,若帶兩側松緊程度不一致,發生這種情況時,可通過調整頭尾滾筒軸承座的前后位置來解決,從而使輸送帶在緊固的一側移動跑偏。

        膠帶傳送線傳送帶接口

        帶式輸送機輸送帶的接縫應平整。通常情況下,傳送帶的接合方式有兩種:①為粘合方式;②帶釘法。如需傳送帶兩端的接口要齊,切槽和皮帶中心線要豎直我們用帶釘皮帶扣機的帶子,因為帶子寬,分二分,三次才能完成一個接縫,造成未釘直的原因,結果安裝后皮帶跑偏,最大跑偏位于接口處的接口處運行到哪里跑偏了。皮帶扣一次之后,這個問題就解決了。

        傳送帶是建筑材料和其他工業部門的一種理想的運輸設備,因而被廣泛采用,但由于其工作環境惡劣,造成皮帶跑偏的原因比較多,所以需要我們在日常工作中,要經常檢查,發現問題及時處理,不斷總結經驗,掌握故障的原因和規律,找到相應的解決辦法,對企業正常生產和發展做出更大貢獻。


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